Le nouvel aéroport international du Cap-Vert bientôt opérationnel
Praia, Cap-Vert, 22/09 - Le deuxième aéroport du Cap-Vert, construit dans la capitale de l`archipel, sera ouvert au trafic aérien commercial le 06 octobre prochain, a appris la PANA mardi à Praia, de source officielle.
La décision a été prise lors de la réunion "task force" regroupant toutes les institutions et services qui vont opérer dans cette infrastructure après un bilan exhaustif de l`état opérationnel de chaque secteur d`activité aéroportuaire.
La semaine dernière, l`Agence d`aviation civile (AAC), entité qui régule l`activité aéronautique au Cap-Vert, avait concédé le certificat opérationnel provisoire au nouvel aéroport et son fonctionnement ne dépendait plus que de la décision de la task force.
Cette décision devrait être prise après l`entente des positions de tous les opérateurs et l`effectivité des harmonisations et ajustements entre les programmes commerciaux, techniques et opérationnels de tous les prestataires de service aéroportuaires.
Le fonctionnement du nouvel aéroport de Praia est un des moments les plus attendus dans l`archipel, surtout que la construction de cette infrastructure, conçue dans les années 80, a traîné pendant plus d`une décennie, à cause des défauts notés dans la structure initiale de l`aérogare.
Actuellement, tous les vols internationaux de et vers le Cap-Vert sont centralisés sur l`aéroport Amilcar Cabral, sur l`île de Sal.
Avec le fonctionnement de l`aéroport de Praia, les vols de liaison entre les îles de Sal et Praia, pour l`écoulement des passagers provenant de l`étranger, diminueront substantiellement, si l`on considère que plus de la moitié du trafic international a comme point de départ et d`arrivée, la capitale capverdienne.
L`autre conséquence de l`ouverture de l`aéroport sera la restructuration de la compagnie aérienne capverdienne, la TACV - Cabo Verde Airlines, qui bénéficierait ainsi, d`une meilleure exploitation technique et économique résultant de l`utilisation plus rationnelle de ses moyens.
Le nouvel aéroport possède une piste de 2.300 mètres qui sera rallongée ultérieurement, de manière à permettre aux avions du type "Boeing" 757 utilisés par la TACV, ainsi que les "Boeing" 737 et 767, et les "Airbus" A310 et A321, d`atterrir.
Praia, Cap-Vert, 22/09 - Le deuxième aéroport du Cap-Vert, construit dans la capitale de l`archipel, sera ouvert au trafic aérien commercial le 06 octobre prochain, a appris la PANA mardi à Praia, de source officielle.
La décision a été prise lors de la réunion "task force" regroupant toutes les institutions et services qui vont opérer dans cette infrastructure après un bilan exhaustif de l`état opérationnel de chaque secteur d`activité aéroportuaire.
La semaine dernière, l`Agence d`aviation civile (AAC), entité qui régule l`activité aéronautique au Cap-Vert, avait concédé le certificat opérationnel provisoire au nouvel aéroport et son fonctionnement ne dépendait plus que de la décision de la task force.
Cette décision devrait être prise après l`entente des positions de tous les opérateurs et l`effectivité des harmonisations et ajustements entre les programmes commerciaux, techniques et opérationnels de tous les prestataires de service aéroportuaires.
Le fonctionnement du nouvel aéroport de Praia est un des moments les plus attendus dans l`archipel, surtout que la construction de cette infrastructure, conçue dans les années 80, a traîné pendant plus d`une décennie, à cause des défauts notés dans la structure initiale de l`aérogare.
Actuellement, tous les vols internationaux de et vers le Cap-Vert sont centralisés sur l`aéroport Amilcar Cabral, sur l`île de Sal.
Avec le fonctionnement de l`aéroport de Praia, les vols de liaison entre les îles de Sal et Praia, pour l`écoulement des passagers provenant de l`étranger, diminueront substantiellement, si l`on considère que plus de la moitié du trafic international a comme point de départ et d`arrivée, la capitale capverdienne.
L`autre conséquence de l`ouverture de l`aéroport sera la restructuration de la compagnie aérienne capverdienne, la TACV - Cabo Verde Airlines, qui bénéficierait ainsi, d`une meilleure exploitation technique et économique résultant de l`utilisation plus rationnelle de ses moyens.
Le nouvel aéroport possède une piste de 2.300 mètres qui sera rallongée ultérieurement, de manière à permettre aux avions du type "Boeing" 757 utilisés par la TACV, ainsi que les "Boeing" 737 et 767, et les "Airbus" A310 et A321, d`atterrir.
